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地方金融局、高新区管委会有关负责人对此次新三板改革表示肯定和欢迎，愿意同全国股转公司共同做好改革落地工作，从企业培育、扶持奖励、培训服务等层面提供支持。从反馈情况看，相关地区各阶段企业资源较为充足，改革落地后将对不同层级挂牌公司配套差异化扶持奖励政策，并开展集中专项培训及一对一业务指导。走访的金融局均建议，新三板应加大与区域性股权市场的交流合作，通过建立服务基地等方式提升在地化服务能力，更好地发挥新三板服务中小企业和民营经济的作用。

随意发挥和曲解医学研究成果，在当前是一种十分常见的现象。医学论文大多深奥难懂，当科研人员将期刊上的论文拿到网上发表时，要充分认识到普遍民众很可能择其好懂的一点来加以发挥。因此，当一篇医学论文有可能面对普通民众时，科研人员有责任推出通俗版本。

美媒CBS注意到，通用的声明并未提及，这700个新增的工作岗位何时上岗，是否会招募此前解雇的员工等问题。而相比对他2020年连任竞选十分重要的俄亥俄州洛兹敦，特朗普也很少提及通用在美国其他地区正在或将要关闭的工厂。责任编辑：孟然减税降费落地：今年个税增值税预计减收超千亿

智察大数据分析师刘大伟则建议，“如果共享单车不能作为一个独立的商业模式，可以借鉴摩拜的做法来抱团，不过目前像美团这样好的标的并不多”。相比摩拜，ofo一直在独立或被收购的消息中挣扎。9月1日，ofo方面再度澄清收购传闻，称“ofo或将被滴滴低价收购”为虚假消息。今年，ofo一直在试水新的变现路径。近日有媒体报道，戴威目前已投身于区块链项目运作当中，通过与波场创始人孙宇晨的同学关系，积累到相关资金资源。对此，ofo方面回应，“区块链是公司一直探索的技术方向，不存在转投一说”。业内人士则认为，“企业尝试新业务无可厚非，但是需要与自身业务相关，而不是兜售概念，追逐风口”。

中金公司看淡车市前景，预期内地第四季汽车销量料跌一成，行业要到明年第二季需求旺季才出现好转．华晨（01114）急跌4.63%，报7元．长城汽车（02333）午收报4.43元，下挫3.7%，为跌幅最大国指成分股．东风集团（00489）软3.22%，报7.21元．不过，中金看好比亚迪（01211），目标价由57元调高至65元，评级由“持有”升至“买入”．比亚迪成车股的奇葩，逆市抽升1.8%，报50.95元。

ofo与上海凤凰的诉讼案曝光的前一天，财经网报道，“最近一段时间，ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元欠款，目前，ofo方面正在私下与多家物流供应商谈判解决方案”。对于以上消息的真实性，ofo不予置评。共享汽车行业的资金荒也日益严重。8月中旬，多家媒体报道，曹操专车和EvCard正在寻求融资，分别希望获得30亿元和20亿元的投资，不过，官方并未披露融资消息。