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4中美汇率战沙盘推演我们在前期报告中反复强调，中美贸易战具有长期性和日益严峻性。展现在我们面前的不仅是贸易战，还是经济、政治、文化、科技、网络、意识形态等领域的全方位综合实力较量。美国在过去积累起贸易（对华摩擦的五大方面）、货币金融汇率（对日本）、资源战（对欧洲）的多维打击经验和手段。我们初步判断，尽管当前人民币不符合国际操纵汇率的评判标准、基本不再被低估，但贸易战后美国有可能指责中国操纵汇率并压迫人民币升值，且有一定概率主动放缓美元升值。

据铁总有关负责人介绍，现行的“复兴号”动车组，每列编组仅为8辆，运力为576人，在春运等高峰期，铁路部门会将2列8辆编组“复兴号”重联运行，以增加运力。不过，加长版的“复兴号”则并非简单的将2组8辆列车重联，而是将2组列车相接的车头换成正常车厢，并采用8动8拖配置，总长度超过415米，总定员1193人。和现在两列8辆编组“复兴号”重联运行相比，增加了41个座位，也可方便旅客在全列车内通行。

W20国家对于我国纸浆的发货量仍然相对平稳。5月全国纸制品产量同比增速由负转正，消费出现了一定程度的回暖，但主要纸制品的开机率均低于往年同期，需求是否改善仍需检验。截止6月末，国内三大港口青岛港、常熟港和保定港的木浆库存分别为110万吨、65万吨、3万吨，环比增加31.58%，4.76%，保定港持平。库存总体水平又回升。

此外，早在1995年，嘉陵集团曾被国家统计局技术进步评价中心授予“中国摩托车之王”称号，而作为曾经的摩托车行业龙头，嘉陵摩托广告亦传遍国内的大街小巷，从辉煌到“滑落”，嘉陵摩托车业务后续面临的命运如何，亦受到公众关注。值得注意的是，本报记者梳理发现，嘉陵本田2016~2018年分别实现净利润1.14亿元、1.07亿元、1.38亿元，相比于当时中国嘉陵披露的其他“主要控股参股公司”净利润最高，为何转让“最能盈利”的公司？是因为债务压力之下为还清债务的选择，还是出于其他原因？嘉陵摩托车业务将被如何处置？是放弃还是会继续发展？相关股权转让于2017年即已被批准的原因是什么？

相信中方团队会认真、积极谈判，也会始终坚持原则底线。中国公众算得上“千锤百炼”了，需要继续保持一颗平常心。新的磋商能够取得成果，当然好，但取得不了也没关系。中国经济正在加快形成专门针对贸易战的适应力和调整力，办好自己的事情这个道理已经深入人心。大家都知道，我们越是增加经济的活跃度，越是扩大自己的市场规模，中美经贸协议越有可能早一些向我们走来。

此外，华为还表示他们已经与德国联邦信息安全局（BSI）进行了广泛合作。2018年11月，华为公司在德国波恩建立信息安全实验室，将对源代码进行审查，从而提供可能的安全漏洞线索。而德国电信的总部也位于波恩。路透社称，就在德国电信出台这些建议举措之前，德国政府召开了一次高层会议，商讨是否应该将包括华为在内的中国电信设备供应商拒之门外。