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责任编辑：陈靖基金具体将投向新一代信息技术、高端装备、新材料、生物、新能源汽车、新能源、节能环保和数字创意等战略性新兴产业领域■本报记者苏诗钰近日，国家发改委副主任林念修与中国建设银行行长王祖继签署了《关于共同发起设立战略性新兴产业发展基金的战略合作备忘录》。

紧接着，就有了美国前国防部长马蒂斯的涉足。丹麦政府要求丹斯克银行（Danske Bank）牵头的财团提出一份备选融资方案。格陵兰官员对新方案的有利条款感到惊讶。卡拉利特机场公司董事会主席汉森（Johannus Egholm Hansen）称，“即使是中资贷款也没有现在这么便宜。”

丹麦承诺以大约1%的利率购买股权并提供贷款，而格陵兰政府此前预计的贷款成本是前者的四倍。据格陵兰航空公司估计，从欧洲到格陵兰岛的往返机票价格将减少130美元。丹麦前海军司令、北极安全事务专家、退役海军上将Nils Wang称，“这是对国家安全的投资，是一项确保丹麦与美国维持良好关系的投资。”

农业现代化的短板已经获得重视，中共中央、国务院刚刚印发的《乡村振兴战略规划（2018－2022年）》指出，“在全面建成小康社会决胜期，重点抓好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战，加快补齐农业现代化短腿和乡村建设短板。”根据上述规划，“到2035年基本实现农业农村现代化”，同时指出要坚决打好脱贫攻坚战。“聚焦攻坚区精准发力，革命老区、民族地区、边疆地区、集中连片特困地区的乡村，到2050年如期实现农业农村现代化。”

积极应对多领域安全威胁印度组建特种作战师的想法由来已久。早在2018年9月，印度总理莫迪在焦特布尔空军基地举行的军队指挥官联席会议上，就批准了由陆军、空军和海军联合组建一支特种部队的建议，以统一筹划和组织联合作战中的海陆空特战行动以及应急救援任务。随后，印军联合作战改革进程不断加快，突破了之前许多行政限制，取得了一系列进展。印军此次组建联合特种部队，就是对去年军队指挥官联席会议指令的具体落实，不仅整合了三军特战资源，节约了后勤和行政开支，而且还极大提升了印军应对复杂安全形势和执行战略性联合特种作战任务的能力。

上述负责人介绍，降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。“汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。”该负责人称。