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减税为先、规范为要，努力做好抵扣凭证管理。为进一步释放减税红利，此次改革将旅客运输服务纳入进项税抵扣范围，暂允许航空运输电子行程单、铁路车票以及公路、水路等其他客票作为抵扣凭证。下一步，税务部门将遵循便利纳税人操作、便于税收监管的原则，会同交通运输管理部门，尽快将旅客运输票证信息纳入增值税发票管理系统，推进旅客运输服务票证的标准化、信息化、规范化。

张某称，由于编辑人员有限，论文的学术专业无法审查，也审不了，只审查论文的形式（包括格式、语句、错别字等）。甘雨告诉新京报记者，泛语的编辑每期都会毙掉3到5篇稿件。“包括印刷厂也要有维普的授权委托，否则不会给我们印。”张某对新京报记者称，以前，征稿合作方确实存在印刷纸刊的情况，样刊还会寄几本到泛语公司。“后来不需要了，很早就停掉了。”

“我认为，但凡推出租赁住房的12个试点城市，共有产权房也作为配套政策跟进。”易居研究院智库中心研究总监严跃进说道。对于房价的影响，张波称，共有产权住房，对于落实房地产调控长效机制，支持合理购房需求有着立竿见影的效果。共有产权房的确会在一定层面上对刚需购房者决策形成影响，并分化一部分的商品房购房需求，对于稳定房价将起到一定作用。

党的十八大以来，制造业企业为提升核心竞争力，分离和外包非核心业务，对生产性服务业的需求日趋迫切。而新一轮税改及时打通了二、三产业间税收抵扣链条，有力促进了制造业、服务业的分工细化和融合发展，生产性服务业得以快速成长。2016-2018年，规模以上生产性服务业企业营业收入年均增长13.3%，高于规模以上服务业企业年均增速0.5个百分点。其中，与制造业生产密切相关的服务行业发展势头较快。2018年，规模以上工程设计服务、质检技术服务、知识产权服务、人力资源服务、法律服务和广告服务企业营业收入较上年分别增长18.0%、10.3%、25.1%、20.1%、17.5%和17.5%。生产性服务业的发展壮大，为制造业迈向价值链中高端提供了更多的专业服务支持，有力促进了我国产业由生产制造型向生产服务型加速转变。

业内：土央行必须至少加息500个基点在土耳其央行承诺为各银行提供流动性等措施后，里拉从隔夜的纪录低点回升，但欧元却触及一年的低点，这也反映出市场对欧洲银行业危机蔓延的担忧。那么，当下的土耳其危机是否会传导至全球其他市场或行业？对此，荷兰国际集团（ING）汇市策略师维拉杰·帕特尔（Viraj Patel）在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“尽管与当下土耳其相关的全球市场抛售已经使我们的全球风险指数飙升，并且类似于2013年美联储的‘缩减恐慌（Taper Tantrum）’，但我们注意到，今年的抛售并没有一直持续下去。那些最敏感的货币都是贝塔系数较高的货币，例如南非兰特和墨西哥比索。尽管这些货币在全球风险情绪高涨的时候会受影响，但在全球风险情绪缓解时，它们也通常也会大幅反弹。考虑到不断变化的地缘政治背景，这一点尤其值得注意。”

面对行业的裂变，在公关行业浸淫多年的依兰则有自己的认知，“公关的作用不是打击别人，而是守正。”但她认为黑公关是一种特殊的手段，当对方不按常理出牌、甚至突破下限，这也是保护自己的方式。“要撕，也是正大光明地互撕，隔空互怼很正常，黑公关是很low的一种做法。这些武器都要有，但未必要用。”